Заказать авто
О компании
Услуги
из Японии
из Китая
из Кореи
По параметрам
What's App
Telegram
Заполните форму
и мы свяжемся с вами в ближайшее время
Налоги и пошлины при ввозе авто из Кореи: полный разбор
Импорт автомобилей из Южной Кореи становится всё популярнее среди российских покупателей. Но помимо выбора самой машины и её доставки, ключевым фактором остаются налоги и таможенные пошлины. От них напрямую зависит итоговая стоимость. Разберём, какие обязательные платежи нужно учитывать, как они рассчитываются и какие стратегии позволяют оптимизировать затраты.
1. Основные платежи при ввозе авто из Кореи
Любой автомобиль при пересечении российской границы облагается рядом обязательных платежей:
- Ввозная таможенная пошлина. Рассчитывается от таможенной стоимости автомобиля (цена по контракту + транспортировка до границы). Ставка зависит от возраста машины и объема двигателя.
- Акциз. Взимается с автомобилей с двигателями большого объема. Чем больше «кубиков», тем выше сумма.
- НДС (налог на добавленную стоимость). В 2025 году стандартная ставка — 20%. Базой для расчета служит стоимость авто + пошлина + акциз.
- Утилизационный сбор. Фиксированный платёж, зависящий от возраста автомобиля (новый или подержанный) и категории.
- Дополнительные расходы. Портовые сборы, услуги брокера, сертификация и постановка на учёт.
2. Пример расчёта для подержанного автомобиля
Представим, что вы ввозите Hyundai Sonata 2019 года выпуска с двигателем 2.0 л.
Таможенная стоимость — $12 000.
Для 2.0 л (2000 см³) = 1,5 × 2000 = € 3000 (~₽ 300 000).
Итого: ~₽1 830 000 за автомобиль, который в Корее стоил всего ~$12 000.
Таможенная стоимость — $12 000.
- Пошлина. Для автомобилей старше 3 лет с объёмом до 3000 см³ применяется формула:
Для 2.0 л (2000 см³) = 1,5 × 2000 = € 3000 (~₽ 300 000).
- Акциз. Для мотора до 3000 см³ ставка минимальная, ~0 рублей.
- НДС. База: стоимость ($ 12 000 ~₽ 1 200 000) + пошлина (₽ 300 000).
- Утилизационный сбор. Для физлица на подержанный автомобиль — около ₽ 30 000.
Итого: ~₽1 830 000 за автомобиль, который в Корее стоил всего ~$12 000.
3. Как сэкономить на пошлинах и налогах
Несмотря на кажущуюся дороговизну, есть законные способы снизить нагрузку:
Ввоз авто из Кореи — это не только привлекательная цена за границей, но и обязательные государственные платежи в России. Итоговая стоимость может увеличиться на 50–70% по сравнению с ценой покупки. Однако при грамотном выборе модели и консультации специалистов расходы можно оптимизировать.
Совет: если вы планируете покупку, заранее просчитайте все платежи с помощью онлайн-калькулятора или обратитесь к компании, которая работает с таможней и доставкой «под ключ». Это позволит избежать неприятных сюрпризов и реально оценить бюджет.
- Выбор правильного объема двигателя. Разница между 2.0 и 2.5 л может составлять сотни тысяч рублей из-за пошлин.
- Рассмотрение автомобилей младше 3 лет. Для новых авто применяются адвалорные ставки (процент от стоимости), которые в ряде случаев выгоднее.
- Покупка электромобилей. На них нет акциза, пошлина ниже, а утилизационный сбор минимальный.
- Работа через опытного брокера. Специалисты помогут корректно оформить документы и избежать ошибок, из-за которых могут доначислить налоги.
Ввоз авто из Кореи — это не только привлекательная цена за границей, но и обязательные государственные платежи в России. Итоговая стоимость может увеличиться на 50–70% по сравнению с ценой покупки. Однако при грамотном выборе модели и консультации специалистов расходы можно оптимизировать.
Совет: если вы планируете покупку, заранее просчитайте все платежи с помощью онлайн-калькулятора или обратитесь к компании, которая работает с таможней и доставкой «под ключ». Это позволит избежать неприятных сюрпризов и реально оценить бюджет.