Разбор расходов на привоз автомобиля из Японии в Россию

Сегодня всё больше людей задумываются о покупке автомобиля из Японии. Причина проста — цена и качество.

На японских аукционах можно найти машины в отличном состоянии с реальным пробегом, которые обходятся значительно дешевле аналогичных моделей в российских автосалонах.

Однако вопрос, который чаще всего задают потенциальные покупатели: сколько реально стоит привезти автомобиль из Японии в Россию? Давайте разберем все расходы по порядку.

1. Стоимость самого автомобиля на аукционе

На японских аукционах цены зависят от года выпуска, пробега, состояния кузова и комплектации.
Например:

компактные хэтчбеки 2015–2017 годов стоят от 300–500 тыс. ₽;
популярные кроссоверы вроде Toyota Harrier или Nissan X-Trail — от 900 тыс. до 1,5 млн ₽;
гибриды и электрокары могут обойтись в 700 тыс. – 1,2 млн ₽.

Важно помнить, что на аукционе автомобиль покупается не напрямую, а через брокера, который имеет лицензию.

2. Комиссия посредника

Без официального представителя вы не сможете участвовать в аукционе. Обычно комиссия компании составляет от 30 до 70 тыс. ₽, в зависимости от региона и уровня сервиса.
В нее включают:

поиск подходящего авто,
проверку аукционного листа,
оформление документов,
организацию логистики.

3. Доставка по Японии

После покупки автомобиль доставляют в порт. Внутренняя логистика стоит от 5 до 20 тыс. ₽., в зависимости от расстояния до ближайшего порта (например, Йокогама или Тояма).

4. Морская перевозка

Доставка судном в порт Владивостока — основной этап. Средняя цена — от 40 до 70 тыс. ₽. для легковых автомобилей. Для кроссоверов и минивэнов сумма может быть выше.

5. Таможенные пошлины и платежи

Это самый затратный пункт. Размер пошлин зависит от:

объема двигателя,
года выпуска,
стоимости автомобиля по японским документам.

Пример:

авто с двигателем 1,5 л 2016 года — пошлина около 250–300 тыс. ₽;
кроссовер с мотором 2,5 л — уже 500–700 тыс.₽;
электромобили растамаживаются по льготной схеме, и пошлина может быть минимальной.

Также оплачиваются утилизационный сбор и таможенное оформление (примерно 20–30 тыс.₽.).

6. Доставка по России

Из Владивостока автомобиль нужно привезти в свой регион.

по железной дороге: 60–120 тыс. ₽;
автовозом: от 70 до 150 тыс. ₽;
своим ходом (с перегонщиком): цена зависит от расстояния, но обычно около 40–80 тыс. ₽.

7. Дополнительные расходы

К ним относятся:

услуги по проверке автомобиля в Японии (около 5–10 тыс. ₽);
сертификация в России (от 15 тыс. ₽);
постановка на учет в ГИБДД (госпошлина от 2850 ₽).

Итоговая стоимость

В среднем, автомобиль из Японии обходится на 25–40% дешевле, чем покупка аналогичной модели в автосалоне в России.
Например:

компактный гибрид 2017 года «под ключ» выйдет в 750–900 тыс. ₽;
кроссовер среднего класса — 1,4–1,8 млн. ₽;
бизнес-седан или минивэн — от 2 млн. ₽.

Стоит ли заказывать авто из Японии?

Да, если вы хотите:

получить машину с прозрачной историей,
с минимальным пробегом,
в хорошем техническом состоянии,
и при этом сэкономить до 40%.

Главное — правильно выбрать компанию-посредника, которая работает официально, даёт договор и гарантии.

Сколько стоит привезти автомобиль из Японии в Россию? Полный разбор расходов